汽车零部件包装行业发展趋势如何呢？汽车零部件周转台车厂家聚飞实业将和您一起进行了解：

　　目前我国汽车产业还处在起步阶段，相应的汽车零部件的包装形式还不专业，比较原始，木制、纸制托盘用的较多。在苏州通达物流机器有限公司所接触的日本及欧美汽车制造企业中，各种铁制托盘已广泛使用，零部件在场外和场内的单元化运输可以减低运输成本，同时会使零件的储运与自动立体仓库和生产线物料传输衔接为一体。

　　对于铁制托盘箱的来源，国外厂商没有自己生产的，日资企业多数是通过商社采购的，他们很少和供应商直接采购。而欧美企业，如福特，雷诺，科莱斯勒都是直接采购的。无论采购方式如何，他们对托盘箱的使用都有年限限制，设计为两年使用期限的到期后即使没有任何问题，也会废弃重新采购，避免发现不了的问题影响整个物流链。

　　相比我们自己的企业，首先铁制箱不常用，一是觉得纸箱木箱便宜，二是我们的制造企业，物流水平还正在发展，还没有形成对高 效的单元化储运的强烈需求。其次，与我们的生产方式有关，好多企业喜欢大而全，即使有铁制托盘箱的需求，也不会外包----觉得肥水不流外人田，要留在自己口袋，所以组织厂子的闲散劳动力办个小厂自己焊，箱子过了使用期也是修修补补接着用。其实以这种方式，恰恰是资源的浪费，因为企业自身对铁托盘箱使用方式决定了这种需求是有限的，这样的话，新办的制箱厂经常会停产待需。资产和人员的闲置是显而易见的，同时修补的物流器具是不稳定的，一旦出问题影响生产，损失要大的多。